Portál Pražana
Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 134381
Pražský primátor obdržel cenu Rytíře umění
6.6.2005 — V primátorské rezidenci se včera odpoledne konalo slavnostní zahájení 15. ročníku Festivalu spisovatelů Praha. Pražský primátor Pavel Bém, pod jehož záštitou se akce koná, převzal od prezidenta přehlídky Michaela Marche bronzovou sochu Jezerní panny. Spolupořadatelem festivalu je hlavní město.
Cenové kontroly taxi ve dnech od 6. do 12. června 2003
13.6.2003 — Od 6. až 12. června 2003 provedli pracovníci odboru daní, poplatků a cen s pracovníky odboru dopravy MHMP a za spoluúčasti pracovníků živnostenského odboru MHMP a Policie ČR celkem 17 kontrolních jízd, při kterých bylo ve 3 případech zjištěno předražení. Při těchto kontrolách bylo rovněž zjištěno ve 3 případech porušení dalších právních předpisů.
Praha vyhlásila Prameniště Blatovského potoka přírodní památkou
10.9.2009 — K dosavadním 88 zvláště chráněným přírodním územím v Praze přibude Prameniště Blatovského potoka v Klánovicích. Rozhodla o tom Rada hl. m. Prahy dne 18.8.2009, schválením nařízení o vyhlášení přírodní památky Prameniště Blatovského potoka a stanovení jejích bližších ochranných podmínek.
TISKOVÁ ZPRÁVA: Vítězem Ortenovy ceny je básník Marek Šindelka
15.11.2006 — 19. ročník Ceny Jiřího Ortena
Ražby tunelů na trase metra V. A byly dokončeny
26.11.2012 — V pondělí 26. listopadu byly slavnostně ukončeny ražby tunelů na prodloužení trasy A metra ze stanice Dejvická do Motola. Oba dva štíty – Tonda a Adéla – dorazily do stanice Dejvická a jejich řezné hlavy se dostaly na konec obratových kolejí pod ulicí Evropská.
Štvanická lávka je otevřena. Karlín a Holešovice spojuje unikátní konstrukce z bílého betonu
28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.