Vyhledávání

20.4.2004 — Rada hlavního města souhlasila s návrhem zadání změny Z 0950/00 Územního plánu sídelního útvaru hl. m. Prahy, která se týká změny časového horizontu Silničního okruhu v úseku D1- Štěrboholská radiála v trase JVD.

15.8.2003 — Snaha o zkrácení termínů oprav klíčových komunikací, která vyplynula z koordinační porady s dodavateli svolané primátorem hl. m. Prahy MUDr. Pavlem Bémem, na které se dohodlo urychlení prací na některých stavbách, přináší další výsledky. V neděli 17.8. se s předstihem 12 dnů oproti původnímu termínu otevře pro motoristy Jižní Spojka v úseku od ulice Švehlovy po ulici V Korytech. A v pondělí 18.8. 2003 v původně plánovaném termínu i úsek v místě přemostění Sulické ulice ve směru na Smíchov. Primátor hl. m. Prahy MUDr. Pavel Bém děkuje dodavatelům za zkrácení termínu a vstřícný postoj k potřebám města.

3.4.2007 — Rada hlavního města dnes ustanovila členy vyjednávacího týmu operačních programů Praha – Adaptabilita a Praha – Konkurenceschopnost.

6.11.2009 — Dne 6. 11. 2009 ustanovil primátor hlavního města Prahy Pavel Bém krizový štáb pro řešení situace v Dopravním podniku hlavního města Prahy.

4.9.2007 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila návrh grantových řízení v sociální oblasti pro příští rok. Jeho součástí jsou dva nové sociální programy na podporu rodina a podporu městských částí v sociální oblasti. Dále Rada schválila přidělení grantové rezervy z letošního roku Národní radě zdravotně postižených.

6.1.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila na návrh náměstka primátora Mgr. Rudolfa Blažka „Pravidla pro vyřizování podnětů k pozastavení usnesení nebo rozhodnutí orgánu městských částí hlavního města Prahy v samostatné působnosti“.

31.8.2006 — Po 24 měsících intenzivních stavebních prací byl dnes obnoven plný provoz v ulici Střelničná. Pražský primátor Pavel Bém, radní hl. m. Prahy pro dopravu Radovan Šteiner a generální ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy Tomáš Jílek slavnostním přestřižením pásky otevřeli rekonstruovanou tramvajovou trať a komunikaci. Od prvního zářijového dne tak obyvatelé a návštěvníci Prahy 8 budou moci opět využít tramvajové dopravy v úseku Kobylisy - Sídliště Ďáblice. Dlouhodobá výluka, která začala 1. 9. 2004, byla nezbytná z důvodu výstavby prodloužení trasy C metra z Ládví do Letňan, neboť stavební práce na trase metra probíhaly pod tramvajovou tratí Střelničná.

11.1.2010 — Hlavní město v současné době čelí sněhovému náporu, jaký nebyl zaznamenán v posledních dvaceti letech, například Kbely mají více sněhu než šumavský Churáňov. Vedení města proto přijímá v rámci sněhové pohotovosti další opatření.