Vyhledávání

Vandalizmus nejhoršího zrna

30.4.2009 — Podle předběžných závěrů interního šetření došlo k vandalskému útoku na sochu Hvězdáře na Orloji na Staroměstské radnici už 7. dubna v časných ranních hodinách. Maskovaný muž, v doprovodu dalších osob s kamerou, urazil soše paži zřejmě za použití tyče a rychle zmizel.

Praha má novou Koncepci péče o zeleň

1.6.2010 — Městská rada dnes souhlasila s návrhem Koncepce péče o zeleň v hl. m. Praze, který předložil radní Vladislav Mareček. Tuto koncepci předloží radní Mareček ke schválení zastupitelům města na červnovém zasedání. Náměstek primátora Rudolf Blažek na základě této koncepce zpracuje do konce letošního září návrh městské vyhlášky o ochraně zeleně v Praze.

V metru i v nočních tramvajích přibude strážníků

1.10.2008 — Městská policie hlavního města Prahy zvýší od 1. října 2008 počty strážníků v městské hromadné dopravě (MHD) o dalších 15 lidí. Tím zároveň ještě zintenzívní svou hlídkovou činnost. Počet strážníků naroste zejména v metru a v nočních linkách tramvají.

Řidiči své přestupky zjistí na Internetu

18.10.2007 — Magistrát hlavního města Prahy připravil pro Pražany novou službu. Jedná se o aplikaci „Vím, jak řídím“, která je dostupná prostřednictvím čipové karty opencard. Řidiči tak budou mít přehled o spáchaných dopravních přestupcích a hrozících sankcích v podobě přidělených bodů. Služba „Vím, jak řídím“ bude spuštěna dnes (18. října 2007) na portálu hlavního města www.praha.eu.

Základní termíny cyklistické infrastruktury - bus+cyklopruh

19.5.2009 — Vyhrazené jízdní pruhy pro autobusy a jízdní kola jsou důležtým prvkem pro bezpečnost provozu na frekventovaných komunikacích.

Prahu čekají velké změny: Chystá se výstavba dalších nových tramvajových tratí

21.6.2023 — Na další ze série debat z cyklu Velké změny Prahy prezentovali náměstek primátora pro dopravu Zdeněk Hřib a náměstek primátora pro územní rozvoj Petr Hlaváček další projekty, které navazují na tramvajový boom započatý v předešlém volebním období. Na debatě v Centru architektury a městského plánování (CAMP) představili tramvajový okruh a další prodloužení stávajících tramvajových tratí, jejichž délka brzy dosáhne 150 km.