Vyhledávání

9.11.2020 — V letošním roce byla revitalizována retenční nádrž Jiviny v Praze 6. Odbahnění a další úpravy se uskutečnily v rámci dlouhodobého strategického projektu hlavního města Prahy "Obnova a revitalizace pražských nádrží", zajišťovaného odborem ochrany prostředí pražského magistrátu.

24.7.2018 — Zahrádkové osady mají pro město, jeho obyvatele i biodiverzitu zásadní přínos pro životní prostředí, ale také sociální, ekonomické, estetické, vzdělávací a další přínosy. Aktualizace generelu zahrádkových osad v Praze 2018 byla zpracována v rámci Implementačního plánu Strategie adaptace hl. m. Prahy na klimatickou změnu 2018 - 2019.

2.10.2018 — Ocenit stavby nebo jejich úpravy, které reagují na změnu klimatu a s ním spojenými extrémními jevy na území hl. m. Prahy, má nová soutěž s názvem Šetrné stavby v Praze.

31.8.2018 — Praha má aktualizovaný Akční plán pro založení Příměstského parku Soutok. S názvem "SOUTOK BUDE OK" jej schválila Rada hl. m. Prahy. Jeho cílem je zajistit koordinovanou péči o území říční nivy kolem soutoku Berounky a Vltavy v Praze. Akční plán zpracoval Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR).

24.6.2022 — 24. 6. 2022, Rozhlas, Radio City - další pořady, Radio City, Zdeněk Hřib

24.5.2024 — Pražští zastupitelé na čtvrtečním jednání odhlasovali individuální neinvestiční dotaci pro středisko ekologické výchovy Toulcův dvůr.

30.9.2024 — Hlavní město uvolnilo finance na demolici zchátralého provozního zázemí v areálu Motolských rybníků v Praze 5.

14.2.2023 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně zahájil stavbu trolejbusové tratě z Nádraží Veleslavín na Letiště Václava Havla Praha v rámci projektu elektrifikace autobusové linky č. 119. Trať je dlouhá zhruba 9 kilometrů v jednom směru, trakční trolejové vedení bude pokrývat cca 50 % její délky. Její výstavba bude probíhat v koordinaci se stavbou nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědina. Trolejbusovou trať na Letiště Václava Havla Praha postaví společnost Elektrizace železnic Praha, předpokládané náklady na realizaci činí 354,5 milionů korun. Zprovoznění druhé trolejbusové trati v novodobé historii Prahy DPP předpokládá v průběhu prvního čtvrtletí roku 2024.