Vyhledávání

27.1.2003 —

13.4.2011 — Od listopadu do března se v metropoli po 96 dnů pohybovala teplota pod bodem mrazu, po 112 dnů nepřesáhla tři stupně celsia. Od konce listopadu do poloviny prosince napadlo například na Ruzyni 72 centimetrů sněhu, ve Kbelích 61, v Libuši 54 a na Karlově 51 centimetrů. Stroje najezdily desítky tisíc kilometrů a při ošetřování vozovek a chodníků bylo spotřebováno 25,7 tisíc tun posypové soli a solanky a 6,5 tisíce tun inertního materiálu. „Úsilí lidí bylo opravdu mimořádné. I díky tomu Praha po celou zimu nezažila kalamitní stav, kdy by nejezdila městská hromadná doprava či bylo ochromeno zásobování,“ uvedl první náměstek primátora Karel Březina.

4.6.2007 — Zpráva z 19. jednání Rady hl. m. Prahy 29. května 2007

1.3.2006 — Vernisáž výstavy prací urbanistického a architektonického workshopu

17.10.2007 —

2.9.2004 — Magistrát hlavního města považuje dopravu ve městě za svou prioritu. Ostatně jen na její provoz, údržbu a rozvoj investuje ze svého rozpočtu pro rok 2004 přibližně 20 mld. Kč, což je téměř polovina všech finančních zdrojů města. Naším cílem je přibližně do roku 2010 dokončit výstavbu všech klíčových infrastrukturních staveb.

21.2.2012 — Arktické počasí letošní zimy přineslo efektivnější systém v rámci mimořádných opatření v souvislosti s řešením problematiky bezdomovectví v zimních měsících, letos poprvé zcela v režii hlavního města. Kromě Centra sociálních služeb Praha se zapojily také významné neziskové organizace poskytující služby bezdomovcům. S ohledem na zhoršené klimatické podmínky přistoupilo hlavní město k výstavbě mobilních zařízení, které napomohly rozšířit ubytovací kapacity. Takovéto opatření naposledy organizovala pro metropoli Armáda ČR v roce 2006.

26.11.2020 — Praha představila studii Drážní promenády a liniového parku pro chodce, běžce, bruslaře a cyklisty. Bude čtyři kilometry dlouhou spojnicí Vršovic a Strašnic v trase zrušeného železničního koridoru benešovské trati. Poslouží všem Pražanům k dopravě, rekreaci i sportu. Usnadní a urychlí pohyb na území městské části Praha 10 a vytvoří nové cesty územím. Promenádu obklopí liniový park, propojí ji tři nové mosty a nová místa pro trávení volného času, rekreaci a kulturu. Zároveň se místu zanechá jeho původní železniční historie.