Vyhledávání

23.4.2009 —

23.10.2009 —

4.7.2003 — Být primátorem tak jedinečného města, jakým je Praha, to je velká čest. Je to ale samozřejmě velká zodpovědnost a starost. Skoro si někdy myslím, že jako primátor nemám ani právo jen tak se procházet pražskými ulicemi, rozlehlými parky a romantickými zákoutími a užívat si krásy svého rodného města.

5.6.2006 — Platný územní plán by měl být bezpečnou garancí, kterým směrem se město bude dále vyvíjet. Neměl by být svazujícím regulativem, ale tvůrčím podkladem, který podává informaci, jakousi koncepční nabídku limitů dalšího rozvoje území a širších vazeb v souladu se strategickými prioritami města.

27.4.2016 — Zóny placeného stání (ZPS) nejsou pro Pražany nic nového. Parkovací zóna v dnešní podobě vznikla v roce 1996 na pravém břehu Vltavy na území MČ Praha 1. K dalšímu rozšíření na levém břehu došlo v říjnu 2007 spolu s rozšířením na území MČ Praha 2 a dále i pro MČ Praha 3 a MČ Praha 7, kde se s ohledem na déle trvající výběr správců realizace posunula na únor roku 2008. Regulace dopravy v klidu má samozřejmě hlubší kořeny. V roce 1979 byl vydán Národním výborem hl. m. Prahy (NVP) parkovací řád, který zřizoval zóny A, B, C a D. Právě tyto zóny regulovaly na levém břehu Vltavy parkování do roku 2007.

15.12.2016 — „Nemoudrý radní investuje do nákupu učebnic, moudrý do jejich vytváření. Tuto málo akcentovanou pravdu mělo Zastupitelstvo hlavního města Prahy patrně na mysli, když schválilo rozsáhlý program zvaný KAP – Krajský akční plán vzdělávání hlavního města Prahy,“ usmívá se radní Irena Ropková.

7.10.2014 — Hlavní město Praha představuje zcela nový typ jízdenkových automatů Pražské integrované dopravy, které umějí nejen prodat jízdenku, ale i vyhledat konkrétní dopravní spojení. V nových automatech je možné platit nejen mincemi, ale také bankovkami nebo platební kartou.

4.7.2019 —