Vyhledávání

Praha hledá pro metro D výtvarné umělce

17.4.2019 — Datum vydání: 17.04.2019, Zdroj: TV Nova +4 | Rubrika: 06:00 Ranní Televizní noviny | Téma: Adam Scheinherr

Praha podpořila automatizaci pražského metra

22.1.2024 — Rada hl. m. Prahy na dnešním jednání odsouhlasila přípravu realizace dopravního systému společně pro obě linky C a D v podobě automatického metra bez strojvedoucích a s novým vozovým parkem. Návrh bude předložen také na únorovém zasedání Zastupitelstva hl. m. Prahy, které bude o něm hlasovat. Spojení těchto dvou projektů znamená, že stejné automatické metro by mělo v Praze jezdit nejen na budované trase D, kde se s ním počítalo, ale současně i na stávající lince C.

Cestování metrem na Petřiny je rychlejší a komfortnější

2.6.2015 — Na lince metra A ve směru z centra není již žádná souprava ukončena ve stanici Dejvická, všechny spoje jedou až na Petřiny. Každý druhý spoj jede pak v pracovní dny od 6.00 do 20.00 hodin do konečné stanice Nemocnice Motol. V pracovní dny do 6.00 a od 20.00 hodin a o víkendech jede do Motola každý spoj metra.

Prohlášení a.s.Metrostav Praha

7.10.2002 —

Kamery na ulicích už svoji funkci plní – v podzemí se chystají

29.4.2008 — Již v průběhu letošního léta začnou hlídat vnitřní prostory centrálních stanic pražského metra bezpečnostní kamery. Doplní tak stávající monitory, které v současné době dohlížejí pouze na bezpečnost kolejiště. Pro portál www.praha.eu to řekl první náměstek primátora Rudolf Blažek.

Stanice metra Anděl je díky novým výtahům bezbariérová

8.10.2015 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně otevřel pro cestující výtahy do stanice metra Anděl. Stanice Anděl na trase metra linky B je tak od dnešního dne bezbariérová. DPP ukončil modernizaci stanice, v rámci které proběhla výstavba dvojice výtahů.

Před 50 lety projela po Nuselském mostě první auta

22.2.2023 — Nuselský most překonává již 50 let Nuselské údolí a spojuje Pankrác s Karlovem a středem města. Slavnostně byl most uveden do provozu 22. února 1973 a v roce 2000 získal ocenění Stavba století v kategorii Dopravní stavby. Most je součástí Severojižní magistrály s průjezdem průměrně 70 tisíc automobilů denně v každém směru. Železobetonová rámová konstrukce na čtyřech pilířích je dlouhá 485 metrů, široká 26,5 metru a nad Nuselským údolím se tyčí do průměrně výšky 42,5 metru. Uvnitř lichoběžníkového tubusu o výšce 6,5 metru s tloušťkou stěn od 30 do 110 centimetrů je vedena linka C pražského metra, která byla zprovozněna o rok později, 9. května 1974.