Vyhledávání

3.6.2019 — Pražští radní na pondělním zasedání schválili výstavbu nové tramvajové trati z Malovanky na Strahov. Tramvaj uleví životnímu prostředí a nahradí přetíženou autobusovou linku 143, kterou využívají k dopravě především studenti.

4.11.2008 — Nedá mi to, abych se nevrátil k tragické události, která negativním způsobem poznamenala tvář našeho města.

29.9.2015 — Jaké je věkové složení obyvatel Prahy? Kolik dětí tu bude žít v roce 2050? Jak je na tom vaše čtvrť s čistotou ovzduší? Kde v Praze žije nejvíce psů a které policejní oddělení řeší nejvíce trestných činů? Odpovědi na tyto i další otázky nabídne výstava Znáte Prahu? Město v mapách, grafech a číslech, která se otevírá 1. října v Sále architektů na Staroměstské radnici.

7.11.2017 — Uprostřed Václavského náměstí je k vidění na patnácti v noci nasvícených panelech historie, současnost i budoucnost ´Václaváku´. Diváci shlédnou unikátní historické i současné fotografie a kresby, které doplňují citace související s Václavským náměstím. Expozice bude volně přístupná zdarma až do 29. prosince 2017.

4.11.2008 — Nedá mi to, abych se nevrátil k tragické události, která negativním způsobem poznamenala tvář našeho města.

16.5.2010 — V neděli 16. května byl v Zoo Praha položen základní budoucího areálu pro slony, hrochy a antilopy. Stavba by měla být dokončena do tří let.

20.10.2016 — Bezpečnostní kontrolu pražských kolektorů včetně jejich dispečinku uskutečnil ve středu 19. října 2016 pražský radní pro bezpečnost a prevenci kriminality Libor Hadrava. S pracovníky společnosti Kolektory Praha, a. s., prošel a prověřil část systému, který je považován za unikátní i z pohledu zahraničních odborníků.

17.9.2019 — Namísto současných autobusů 119 se cestující od roku 2023 svezou na letiště velkokapacitními trolejbusy. Prioritou náměstka pro dopravu Adama Scheinherra je výstavba železniční rychlodráhy, ta je ale investicí Správy železniční dopravní cesty a dokončena bude nejdříve v roce 2028. Trolejbusy tak cestujícím i místním obyvatelům uleví výrazně dříve a navíc bude infrastruktura moci být následně využita pro prodloužení tramvajové tratě z Divoké Šárky na Dědinu.