Vyhledávání

13.11.2023 — Zástupci hlavního města v pondělí 13. listopadu slavnostně vyhlásili výsledky dvoufázové architektonicko-urbanistické soutěže o návrh na novou Administrativně-technickou budovu Zdravotnické záchranné služby hl. m. Prahy. V Centru architektury a městského plánování (CAMP) byly za přítomnosti vítězného týmu architektů z bratislavského studia PLURAL zároveň oficiálně představeny veřejnosti všechny soutěžní návrhy.

12.2.2020 — Insignií pražského primátora, tedy vnějším znakem hodnosti jeho úřadu, je v současnosti primátorský řetěz. Podle znění zákona se mu říká „závěsný odznak“ a kolem velkého státního znaku je nápis Česká republika.

29.5.2018 — Hl. m. Praha dosáhlo v roce 2017 jako celek, tj. po konsolidaci se všemi 57 svými městskými částmi, přebytku hospodaření ve výši 7,45 miliardy korun. Výsledek hospodaření je dán plněním příjmů na 107 % a čerpáním výdajů na 82 % oproti předpokladu.

6.5.2021 — 6. 5. 2021, Deník

27.7.2015 — Rada hlavního města Prahy na svém posledním zasedání udělila souhlas se pokračováním činnosti dvou přípravných tříd základních škol v nadcházejícím školním roce, a to na Základní škole Vokovice v Praze 6 a na Základní škole pro zrakově postižené v Praze 2. Současně od září zahajuje činnost pět zcela nových přípravných tříd v Praze 4, v Praze 5, v Řepích a v Čakovicích. Cílem přípravných tříd je zajištění plynulého přechodu do základního vzdělávání a vyrovnání vývoje dětí.

7.9.2022 — Praha chystá zastavět nevyužitou lokalitu v Braníku v místě stávajícího parkoviště a tramvajové smyčky. U branického nádraží vznikne nová městská čtvrť, která nabídne nejen bydlení, ale sloužit bude primárně i jako dopravní uzel. Toto místo je totiž ideální pro vznik nové vozovny pražských tramvají, kterých je s rozvojem tramvajových tratí nedostatek. Braník byl vybrán jako ideální lokalita pro společný projekt Dopravního podniku (DPP) a Pražské developerské společnosti (PDS), které budou mít na starosti i jeho financování.

7.9.2022 — Praha chystá zastavět nevyužitou lokalitu v Braníku v místě stávajícího parkoviště a tramvajové smyčky. U branického nádraží vznikne nová městská čtvrť, která nabídne nejen bydlení, ale sloužit bude primárně i jako dopravní uzel. Toto místo je totiž ideální pro vznik nové vozovny pražských tramvají, kterých je s rozvojem tramvajových tratí nedostatek. Braník byl vybrán jako ideální lokalita pro společný projekt Dopravního podniku (DPP) a Pražské developerské společnosti (PDS), které budou mít na starosti i jeho financování.

12.12.2002 —