Vyhledávání

18.7.2017 — Rada hl. m. Prahy dnes rozhodla o výběru nejvýhodnější nabídky na provozování podzemních garáží na Letné. Provozovatelem se stává společnost O. K. Služby Praha s. r. o., která nabídla nájemné ve výši 7 515 000 Kč.

13.2.2008 —

22.11.2007 — Modernější, bezpečnější a rychlejší budou již téměř všechny vozy pražské podzemní dráhy. Modernizace vlaků metra na trase B se přehoupla do své druhé poloviny. Do roku 2009 bude vozový park doplněn na plánovaný stav 48 vlaků, rekonstrukce zbývajících 14 vlaků počítá s 1,75 miliardami korun z městské kasy. Na obnovu vozů trasy metra A i B putovaly od roku 2000 již přibližně čtyři miliardy korun.

6.3.2024 — Obnova Průmyslového paláce na pražském Výstavišti pokračuje podle plánu i dva roky po zahájení náročných prací. Hotové už jsou například všechny výkopové práce, vznikl suterén pod levým křídlem paláce i s vjezdem pro kamiony a byla také vztyčena větší část ocelové konstrukce na levém křídle.

14.4.2003 —

18.5.2005 — Nová trasa D podzemní dráhy z pražského hlavního nádraží do Písnice bude zřejmě vypadat jinak než nynější metro. Radní pro dopravu Radovan Šteiner (ODS) bude v městské radě prosazovat to, aby byla postavena jako takzvané lehké metro. Výhodami jsou třeba nižší náklady na výstavbu a provoz.

1.11.2002 —

7.4.2004 — Slavnostní otevření společné obchodní kanceláře Pražské energetiky a Pražské plynárenské v rámci projektu „Spolu za Prahu“ se ve čtvrtek 8. dubna uskuteční za účasti představitelů obou společností a zástupců města v Paláci Adria na Jungmannově náměstí.