Vyhledávání

28.1.2003 —

19.1.2021 — Magistrát hlavního města zprovoznil svoje kontaktní místo pro bydlení. Je určeno pro všechny obyvatele Prahy, kteří potřebují pomoci či poradit při řešení své bytové situace. Především pokud si chtějí udržet stávající bydlení nebo při hledání nejúčinnějších řešení bytové nouze. Kontaktní místo bude zatím kvůli koronavirové pandemii fungovat v omezeném režimu.

7.8.2017 — Od nového školního roku budou sloužit publikace Centra sociálních služeb Praha prezentující příběhy lidí bez přístřeší jako pomocný výukový materiál pro žáky pražských středních škol.

3.6.2020 — Jedním z dlouhodobých cílů koalice je zvyšování dostupnosti bydlení. Rostoucí ceny nájemného nejvíce zatěžují nájemce s nižšími příjmy, zejména seniory a neúplné rodiny s dětmi. Město proto pracuje na tom, aby žádná rodina s dětmi a žádný senior v Praze nežili na ubytovně.

18.12.2021 — Betlémské světlo, symbol nezištnosti a lidské vzájemnosti, převzali dnes od skautů primátor hl. m. Prahy Zdeněk Hřib a radní hl. m. Prahy Vít Šimral s ohledem na mimořádná opatření před budovou Nové radnice. Zde bude také světlo k dispozici veřejnosti až do 1. ledna 2022.

17.4.2012 — Rada hlavního města Prahy dnes schválila přidělení finančních prostředků ve výši 17 610 000 Kč formou daru na partnerství hl. m. Prahy při pořádání sportovních akcí v roce 2012. Výbor pro výchovu a vzdělávání Zastupitelstva hl. m. Prahy doporučil finanční pomoc vybraným projektům na svém včerejším zasedání.

25.9.2019 — Vedení hlavního města chce s Pražskou správou nemovitostí (PSN) a městskými částmi zahájit debatu o možném rozšíření ploch pro legální graffiti. Náměstek primátora pro oblast územního rozvoje Petr Hlaváček a radní pro oblast majetku Jan Chabr podle svých slov kvitují impuls ze strany PSN, kdy se významné budovy přes noc na pondělí proměnily ve street artová místa. Rozšíření legálních ploch je podle nich správná cesta, kterou by se mělo město vydat.

18.2.2016 — Hustota dopravy v Praze je nejvyšší v České republice. Každý den se v centrální části metropole pohybuje kolem 550 tisíc vozů, ve vnější části ještě o 100 tisíc vozidel více. Nejvytíženější křižovatky, jako např. Poděbradská – Kbelská, registrují až 70 tisíc vozů denně. Řešením mohou být dopravně telematické systémy, které spojují nejnovější IT technologie s dopravním inženýrstvím tak, aby i při stávající infrastruktuře bylo možné optimalizovat přepravní výkony a zvýšit tím kvalitu dopravy.