Vyhledávání

3.4.2003 —

23.1.2003 —

21.2.2017 — Hlavní město v posledních týdnech zažilo několik smogových situací, jejichž vyhlašování bude v souvislosti se změnou zákona č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší častější než doposud. Praha však současné době nemá řádný regulační řád, na základě kterého by mohla být na území hlavního města zavedena opatření pro omezení provozu silničních motorových vozidel.

28.8.2020 — Od pondělí 31. srpna se pražská MHD vrací do rozsahu provozu jako před prázdninami. Kratší intervaly budou nasazeny v metru v obou špičkách pracovních dnů (o 10-45 sekund), u tramvajových linek ráno a dopoledne (o 1-2 minuty) a u autobusů ve špičkách (o 2-3 minuty) i o víkendech (o 5 minut).

5.11.2021 — Od soboty 6. listopadu 2021 bude ke zlepšení dostupnosti areálu Psychiatrické nemocnice Bohnice zavedena nová midibusová linka 235 z Troji do areálu Psychiatrické nemocnice v Bohnicích, kterou bude provozovat Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP). Nová linka zároveň celoročně posílí stávající spojení linkou 236 mezi přívozem v Podhoří, Zoologickou a Botanickou zahradou v Troji a bohnickým sídlištěm.

15.1.2004 — Finanční výbor Zastupitelstva hl. m. Prahy se na svém zasedání 15. ledna 2004 v sídle Dopravního podniku zabýval ekonomikou Dopravního podniku hlavního města Prahy, a.s.

11.2.2008 — Magistrát obdržel první tři projekty v rámci 1. Výzvy operačního programu Praha – Konkurenceschopnost (OPPK) pro oblast Podpory ekologicky příznivé povrchové veřejné dopravy. Výdaje, na které lze čerpat dotaci, činí u těchto projektů 694,6 mil Kč a peníze budou využity na rozšíření tramvajové tratě a výstavbu dvou cyklostezek.

13.4.2007 — Hlavní město chce znát, jakým způsobem se hodlá česká vláda zapojit do řešení problémů pražské taxislužby. Náměstek primátora Rudolf Blažek proto požádal ministra financí Miroslava Kalouska a ministra dopravy Aleše Řebíčka o schůzku. Je to vůbec poprvé, kdy Praha volí tuto cestu žádosti o pomoc.