Vyhledávání

28.1.2011 — V sobotu 5. února 2011 bude zahájena oprava tramvajové tratě v ulici U Výstaviště. Výluku si vyžádal dlouhodobě havarijní stav trati, který výrazně zhoršila letošní extrémní zima. V průběhu oprav nebude dopravně odříznut provoz Výstaviště – po celou dobu opravy bude do smyčky vjíždět linka č. 17. Výluka bude ukončena v pátek 25. února 2011, tedy ještě před zahájením jubilejního 45. ročníku Matějské poutě.

15.4.2015 — Zápis ze zahajovacího červnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu pro volební období 2010-2014. Program: Zahájení; Cyklostezka Vestec-Praha; Různé.

23.6.2011 — Zápis ze zahajovacího červnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu pro volební období 2010-2014. Program: Zahájení; Cyklostezka Vestec-Praha; Různé.

28.11.2003 — Za účasti prezidenta republiky Václava Klause, primátora hl. m. Prahy Pavla Béma, ředitele Dopravního podniku hl. m. Prahy Milana Houfka, představitelů stavebních společností, projektanta, architekta, zástupců města a dalších hostů byla dnes otevřena nová tramvajová trať z Hlubočep na Barrandov. Pravidelný provoz na ní začne zítra s ranním výjezdem.

27.9.2016 — Jeden z nejvýznamnějších veřejných prostorů v Praze by se mohl změnit k lepšímu. Institut plánování a rozvoje Prahy (IPR Praha) totiž dostal od městské rady za úkol zpracovat zadání pro koncepční urbanistickou studii pro Újezd, Vítěznou ulici a most Legií. Cílem studie bude především vytvořit příjemné podmínky pro pohyb pěších a bezbariérovou dostupnost veřejné dopravy.

22.1.2019 — Pořad: Události v regionech (Praha) Stanice: ČT1 Vydavatel: Česká televize 22. ledna 2019, 18:06

24.10.2019 — Pražští radní schválili aktualizaci úprav řešení zeleně pro stavbu tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědinská. Náměstek primátora a radní pro oblast dopravy Adam Scheinherr zadal Dopravnímu podniku hl. m. Prahy, a.s., zpracování oponentního posudku stávajícího řešení, díky kterému se nyní minimalizuje nezbytné kácení. Upravené řešení navíc navrhuje nová místa pro výsadbu, se kterými původní návrh nepočítal. Z celkového počtu 78 původně plánovaných stromů je nyní navrženo 178 stromů. Kde není možno vysadit vzrostlé stromy a kde je problematické udržovat trávník, budou vysazeny stovky vhodných keřů.

24.10.2019 — Pražští radní schválili aktualizaci úprav řešení zeleně pro stavbu tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědinská. Náměstek primátora a radní pro oblast dopravy Adam Scheinherr zadal Dopravnímu podniku hl. m. Prahy, a.s., zpracování oponentního posudku stávajícího řešení, díky kterému se nyní minimalizuje nezbytné kácení. Upravené řešení navíc navrhuje nová místa pro výsadbu, se kterými původní návrh nepočítal. Z celkového počtu 78 původně plánovaných stromů je nyní navrženo 178 stromů. Kde není možno vysadit vzrostlé stromy a kde je problematické udržovat trávník, budou vysazeny stovky vhodných keřů.