Vyhledávání

24.2.2010 — Praha vyčerpala už více než polovinu prostředků z fondů Evropské unie. Operační programy Adaptabilita a Konkurenceschopnost podpořily v Praze zatím 495 projektů za více než 5,5 miliard korun a zájem o projekty podpořené z fondů EU trvá i nadále.

29.4.2022 — Velká města se dlouhodobě potýkají s růstem automobilové dopravy. Nejinak je tomu v Praze. Zajistit řidičům hladký průjezd městem je proto stále větší výzvou. Řešením je kromě intenzivních investic do dopravní infrastruktury také řízení dopravy na základě dat a chytrých technologií. Hlavní město a jeho organizace proto už teď pro řízení dopravy využívají data z městských platforem Golemio a Pragozor, navigačních aplikací nebo monitorují dopravu pomocí senzorů a lokačních zařízení. Pracuje také s počítačovým modelováním dopravních situací.

20.12.2005 — Operační mapy rozlivu Vltavy a Berounky umožní v případě zvyšování hladin zmíněných řek příslušným orgánům hlavního města v dostatečném předstihu přijmout nezbytná opatření pro ochranu obyvatel a majetku. Na detailních a profesionálně zpracovaných informacích bude v případě ohrožení zřejmé, kdy začít s výstavbou protipovodňových prvků, kdy je nutné zajistit související opatření na stokové síti, evakuační opatření, úpravy dodávek elektrického proudu, plynu, tepla, pitné vody, dopravní opatření, řešení MHD apod.

21.9.2010 — Odbor ochrany prostředí MHMP připravil k realizaci v rámci dlouhodobého programu „Obnova a revitalizace pražských nádrží“ a v souladu s programovým prohlášením Rady hl. m. Prahy projekt odbahnění vodního díla Hostivař, který bude zásadním krokem k revitalizaci celého území. Na dnešním zasedání městské rady bylo rozhodnuto o výběru nejvhodnější nabídky na zhotovení tohoto díla. Zakázku získá sdružení „Čistá Hostivař“, které je sdružením společností ARKO TECHNOLOGY a. s., PAS PLUS s. r. o. a CZECH CANADA s. r. o.

27.4.2020 — Rada hl. m. Prahy v pondělí 27. dubna 2020 schválila založení nové městské příspěvkové organizace s názvem Pražská developerská společnost (PDS). Ta se bude s účinností od 1. června 2020 profesionálně věnovat správě nemovitostních aktiv hlavního města Prahy. Cílem Pražské developerské společnosti je iniciovat, koordinovat a případně realizovat na pozemcích města především městskou bytovou výstavbu, eventuálně další stavby ve veřejném zájmu. Samotná výstavba, jakmile bude projekt doveden do určitého stadia schvalování, pak může být uskutečněna různými formami včetně spolupráce se soukromým sektorem.

18.9.2017 — Nové spojení II, tedy rychlé železniční propojení pro městské a příměstské vlaky přímo pod centrem hlavního města, kterému se říká také Metro S, se začíná připravovat. Regionální vlaky by mohly zastavovat u opery nebo třeba přímo na Karlově náměstí či na náměstí Bratří Synků. Dovezou cestující z centra na okraj Prahy i do Středočeského kraje rychleji než jakýkoliv jiný dopravní prostředek.

18.5.2010 — Městská rada dnes schválila změny jízdného v Pražské integrované dopravě na území hlavního města Prahy. Úpravy se týkají současných měsíčních, čtvrtletních a ročních předplatních jízdenek. Nově budou zavedeny s využitím Opencard jízdní doklady pro děti, juniory, studenty a seniory a dále bude zavedeno třídenní jízdné jako součást turistické karty.

22.11.2007 — Modernější, bezpečnější a rychlejší budou již téměř všechny vozy pražské podzemní dráhy. Modernizace vlaků metra na trase B se přehoupla do své druhé poloviny. Do roku 2009 bude vozový park doplněn na plánovaný stav 48 vlaků, rekonstrukce zbývajících 14 vlaků počítá s 1,75 miliardami korun z městské kasy. Na obnovu vozů trasy metra A i B putovaly od roku 2000 již přibližně čtyři miliardy korun.