Vyhledávání

30.3.2021 —

2.1.2006 — Pražský primátor svým způsobem pečuje o 11 procent české populace, 15 procent české pracovní síly a 25 procent ekonomické síly České republiky. V Praze totiž vzniká 25 procent HDP celé ČR. Z tohoto pohledu je jasné, že funkce primátora je jednou z vrcholných exekutivních funkcí v zemi. Jako politik mít ambice musím, ale velmi bych si přál zůstat ještě jedno funkční období v čele hlavního města.

18.3.2008 — Divadla, která projdou transformačním procesem, budou i nadále dostávat od magistrátu prostředky ve stejné výši jako dosud. Koncepce počítá s tím, že hlavním zdrojem příjmů těchto divadel budou víceleté granty, které magistrát každoročně vypisuje, a vlastní příjmy. Divadla tak zároveň získají větší nezávislost a tvůrčí svobodu. Grantový systém se po transformaci rozroste na celkových 480 miliónů korun.

3.2.2009 — Konec minulého roku byl pro české instituce rozdělující evropské dotace časem lámání chleba. Rok 2008 byl totiž pro většinu z nich nejzazším termínem, do kdy mohly vyčerpat peníze z fondů EU, jež byly České republice přiděleny pro období 2004–2006, celkem cca 65 miliard korun.

7.10.2009 — Do konce letošního roku budou Zastupitelstvo hlavního města Prahy, Středočeského kraje a kraje Vysočina schvalovat návrhy opatření na zvýšení kvality povrchové vody v povodí Želivky, největšího zdroje pitné vody v České republice. Nová opatření se budou týkat především povodí dolní Vltavy, na které má neblahý vliv zemědělská činnost a mnohdy také špatně řešená kanalizace. Na podporu dosažení trvalé kvality vody v povodí Želivky i v samotné nádrži podepsaly zmíněné kraje v loňském roce memorandum.

18.3.2009 —

2.2.2010 — Rostoucí počet cyklistů v Praze a především zvýšení podílu dopravní cyklistiky nad rekreační si vynutilo navýšení investic do městské cyklistické infrastruktury. Toto navýšení zároveň umožnilo i přistoupit k náročnějším technickým řešením, ať už ve formě ochranných prvků v hlavním dopravním prostoru nebo při využití obtížnějších spojení budovaných cyklostezek. Proto i cyklostezka ROKYTKA, která představuje výjimečné řešení z hlediska technického, bezpečnosti i komfortu, byla náročná na finance.

9.12.2016 — Změny se týkají především příměstské železnice a návazných autobusových linek PID. Vybrané železniční linky, především rychlíkové, mají nová čísla. Dle požadavků jednotlivých měst a obcí Středočeské okraje se také mění názvy vybraných zastávek.