Vyhledávání

24.2.2009 —

1.9.2008 — Hl. m. Praha v žádném případě neruší Masarykovo nádraží. V současnosti bude pouze zastupitelstvo města schvalovat pořízení změny územního plánu a pokud ho schválí, bude zpracován návrh změny, která umožní využití některých drážních ploch, které železnice ke svému provozu nepotřebuje. A současně umožní pokračování prací na dalším rozvoji železniční dopravy v Praze. Ta má mít daleko větší podíl na obsluze města a klíčovou roli v příměstské dopravě. Železnice by tak měla být v budoucnu nosným prvkem obsluhy města spolu s ostatními kolejovými prostředky – metrem a tramvajemi. Celá změna územního plánu musí projít standardním schvalovacím procesem, vyjadřují se k ní v rámci projednání desítky institucí a musí být schválena Zastupitelstvem hl. m. Prahy.

12.6.2001 —

8.10.2002 —

20.6.2016 — Zastupitelstvo hlavního města Prahy rozhodlo na červnovém zasedání o obnově historické podoby Staroměstské tržnice a o jejím návratu k funkci klasické tržnice. V minulosti její podobu zdevastovala socialistická vestavba a tržnice přestala plnit účel, který jí byl dán do vínku koncem předminulého století.

20.9.2017 — Náměstek primátorky hl. m. Prahy pro dopravu Petr Dolínek a starostové MČ Prahy 4 Petr Štěpánek a MČ Prahy 11 Petr Jirava společně představili plány těžkého zakrytí Spořilovské spojky v rámci projektu Zelný zip pro Spořilov.

30.5.2017 — Hospodaření hlavního města Prahy jako celku, tedy včetně městských částí, skončilo k poslednímu dni roku 2016 přebytkem ve výši 12,3 mld. Kč. Tento výsledek byl ovlivněn plněním příjmů do výše 74,2 mld. Kč a celkových výdajů do výše 62,0 mld. Kč, z toho běžné výdaje byly plněny do výše 51,1 mld. Kč a kapitálové výdaje do výše 10,8 mld. Kč.

30.5.2006 — Pozvánka na výstavu