Vyhledávání

3.9.2010 — Zda naleznete zaslané příspěvky od občanů, kterým není lhostejné, jak bezpečně či nebezpečně se dá přecházet na přechodech pro chodce. Postupně zde budou přibývatstanoviska k poskytnutým podnětům. Některé potrvají delší dobu, jelikož návrhy je třeba zkonzultovat s příslušnými městskými částmi, popřípadě i Policií ČR.

6.5.2008 — Obyvatelé Prahy pijí velmi kvalitní vodu. Dokazují to naměřené koncentrace sledovaných škodlivých látek ve vodě v nádrži Švihov-Želivka, která je největším zdrojem pitné vody v ČR a má zásadní význam pro zásobování pitnou vodou obyvatel hlavního města Prahy, Středočeského kraje a také kraje Vysočina. Voda na přítocích do přehrady ale už tak kvalitní není. Podepisuje se na ní především zemědělská činnost a mnohdy i špatně řešená kanalizace obcí v povodí. Zmíněné tři kraje se proto dohodly na podpisu memoranda, které má garantovat komplexní a dlouhodobou ochranu povrchové vody v povodí a nádrži samotné.

4.5.2022 — Loňský rok potvrdil rekordní nárůst počtu lidí, kteří jezdí Prahou na kole. Bicykly používají podle statistik lidé stále více nejen pro volný čas, ale i na jízdy do práce. Praha proto bude letos pokračovat s výraznými investičními aktivitami při vytváření příznivých podmínek pro cyklisty. Zprovoznit by se mělo 16 nových úseků cyklistických tras. Celkem Praha od roku 2019 investovala do rozvíjení cyklistické infrastruktury více než jednu miliardu korun, pro letošní rok je vyčleněno 245 milionů korun.

23.12.2008 —

7.10.2009 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy provádí od dnešního dne v rámci pravidelných zásahů v systému péče o komunikační zeleň ošetření stromů v ulici Národní obrany v Praze 6. Všechny zásahy mají za cíl zlepšit funkci stromů na stanovišti, podpořit jejich růst a další vývoj.

28.5.2008 — Po náročných přípravách stavby, včetně bezpečnostních jištění, začala v těchto dnech samotná ražba nového kolektorového tunelu B pod Václavským náměstím, již třetího v této lokalitě. Aby byly práce rychlejší, rozrážejí stavaři tunel současně na obě strany zhruba z poloviny trasy na levé straně náměstí. Nový kolektor do konce roku 2009 propojí a zokruhuje celý kolektorový systém v centru Prahy. Ve stejném termínu dokončí město i rekonstrukci staršího kolektoru C na pravé straně náměstí. Omezení během stavby zůstávají pro obyvatele a návštěvníky metropole minimální. I doprava v oblasti se již vrátila do běžného provozu.

22.10.2002 —

15.10.2008 — Již dva a půl tisíce návštěvníků využilo prohlídkových tras a vstoupilo do dlouho nepřístupných míst kolektorových tunelů naší metropole. Zkoumání pražského podzemí se stalo natolik populární, že již řada lidí zvolila prohlídku kolektorů jako dárek svým blízkým k nejrůznějším výročím. Vzrostl i zájem jednotlivců, a tak pro ně město počet prohlídek zvýšilo. Největší oblibu si u návštěvníků zatím získala trasa C, takzvaná Královská cesta, jež končí v Celetné ulici.