Vyhledávání

21.6.2004 —

28.4.2008 — Místo, kde je možné konat shromáždění bez předchozího oznámení, tzv. Hyde Park, je v současnosti na Palackého náměstí v Praze 2. Během necelých čtyř let od jeho určení se však ukazuje, že původně zvolené místo přináší v průběhu shromáždění řadu komplikací především v dopravě a mnohdy omezuje kolemjdoucí. Proto ho chce hlavní město přesunut do jiné lokality. Uvažuje také o změně některých pravidel pro takové shromaždiště.

15.11.2007 — Praha se rozhodla bojovat s výherními hracími přístroji (VHP). Množství negativních důsledků, které doprovázejí jejich provoz, totiž překročilo únosnou míru. Přitom počet těchto přístrojů rok od roku roste. Prvním počinem v tomto boji bude nová obecně závazná vyhláška. Platit by měla začít v lednu 2008 a na její tvorbě nyní hlavní město intenzivně spolupracuje s městskými částmi.

18.5.2010 — Městská rada dnes schválila zařazení „Rekonstrukce Šlechtovy restaurace“ do letošních stavebních akcí odboru městského investora Magistrátu hl. m. Prahy a rozhodla o zajištění potřebných finančních prostředků – 30 000 tisíc korun – na letošní rok. Rekonstrukce by měla být zahájena v září 2010 a ukončena v září 2012.

6.2.2008 — Stánky s opékanými klobásami budou v omezeném počtu na Václavském náměstí prodávat své pochoutky i nadále. Jedná se o tradici, na kterou si Pražané a návštěvníci zvykli, rovněž plánovaná úprava podoby Václavského náměstí s ní do budoucna počítá. Město ale upraví provozní dobu stánků a šíři nabízeného sortimentu.

13.10.2009 — /Zpráva z 33. jednání Rady hl. m. Prahy z 13. října 2009/

3.7.2007 — Výrazný pokles počtu zraněných osob i dopravních nehod v důsledku nepřiměřené rychlosti jízdy, to je největší úspěch městské policie v Praze po roční platnosti novely zákona o provozu na pozemních komunikacích. Novela posílila některé pravomoci strážníků. Chování řidičů změnilo také zveřejnění stovky nejbezpečnějších míst v Praze, kde stojí radary na měření rychlosti.

3.4.2007 — Více než půl miliardy půjde letos v hlavním městě na opravy a modernizace některých úseků městských komunikací sloužících i jako průjezdové spojnice silnic a dálnic. Tuto dotaci poskytl Praze na důležité dopravní stavby Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI). Rada hlavního města navíc schválila zvýšení rozpočtu o 165 milionů korun na běžnou údržbu a opravy silnic I. třídy ze stejného zdroje.