Vyhledávání

17.6.2024 — Rada hl. m. Prahy schválila novou smlouvu o dílo na zajištění obnovy veřejného osvětlení ve vlastnictví hlavního města se společností Technologie hl. m. Prahy, a.s. (THMP).

26.11.2018 — Nový rybníček je navržen na místě bývalé čistírny odpadních vod v Bohnickém údolí. Jeho výstavbu byla právě zahájena. Součástí projektu je také obnova Bohnického potoka v délce cca 160 m.

18.7.2002 —

11.1.2022 — Za přítomnosti představitelů hlavního města Prahy, městských částí Praha 7 a Praha 8 i zástupců zhotovitele dnes oficiálně začalo budování nové lávky přes Vltavu, která propojí dynamicky se rozvíjející městské čtvrti Karlín a Holešovice s ostrovem Štvanice. Pět metrů široká konstrukce z unikátního ultra-vysokopevnostního betonu má vzniknout do jara 2023. Pěším a cyklistům se tak výrazně usnadní přesun mezi oběma břehy řeky a zlepší se i přístup do zeleně na Štvanici.

8.3.2005 —

30.10.2009 — Aktualizovaný popis trasy podél Červenomlýnského potoka, stav k 9/2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

21.6.2004 —

26.10.2015 — Lidové noviny | 26.10.2015 | Rubrika: Domov | Strana: 4 | Autor: MICHAL PAVEC ELIŠKA NOVÁ | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

20.10.2003 — Odbor městské zeleně Magistrátu hl. m. Prahy se na základě zpracovaného a Radou hl. m. Prahy schváleného „Programu obnovy uličních stromořadí“ systematicky snaží vysazovat mladé vitální stromy do pražských ulic. Za posledních cca sedm let se v rámci celé Prahy podařilo vysadit více než 2000 nových stromů.

4.1.2017 — Magistrát hlavního města Prahy, zastoupený Odborem ochrany prostředí, ve spolupráci s Institutem plánování a rozvoje hl. m. Prahy, zveřejnil počátkem prosince 2016 návrh připravované adaptační strategie na budoucí projevy změny klimatu. Praha se k vytvoření vlastní adaptační strategie na klimatickou změnu zavázala v lednu 2016 přistoupením k iniciativě Mayors Adapt. Finální schválená verze dokumentu by měla být zveřejněna nejpozději v lednu 2018.

16.7.2007 — Desítky pražských křižovatek plánuje hlavní město nově vybavit světelným signalizačním zařízením. Cílem je nejen zvýšení bezpečnosti a plynulosti silničního provozu, ale také větší ochrana chodců. Podle policejních statistik patří průjezd křižovatkou nebo její přechod mezi nejvíce kritické situace v dopravě. V Praze je nyní pět set křižovatek se světelnou signalizací. Jejich počet se postupně zvýší o 250.

10.10.2006 — Městská část Praha 8 patřila po povodni v roce 2002 k nejvíce postiženým oblastem nejen na území hlavního města. V současné době jsou obě její části Karlín a Libeň před velkou vodou zcela chráněny protipovodňovým opatřením, díky vysokým investicím se dokonce zlepšila kvalita života místních obyvatel.