Cestující ve vozech taxi by mohli získat výhodu

Jízda ve vozech pražské taxislužby by mohla být pro cestující rychlejší a plynulejší než je tomu v současnosti. Vedení města totiž uvažuje o tom, že by stejně, jako je to ve většině světových metropolích, umožnilo taxikářům využívat vybrané silniční pruhy vyhrazené pro autobusy městské hromadné dopravy (MHD) a také některé tramvajové tratě. Jasnější představu o případném zavedení tohoto opatření chtějí mít radní letos na podzim.

  • 2 minuty čtení

Jízda ve vozech pražské taxislužby by mohla být pro cestující rychlejší a plynulejší než je tomu v současnosti. Vedení města totiž uvažuje o tom, že by stejně, jako je to ve většině světových metropolích, umožnilo taxikářům využívat vybrané silniční pruhy vyhrazené pro autobusy městské hromadné dopravy (MHD) a také některé tramvajové tratě. Jasnější představu o případném zavedení tohoto opatření chtějí mít radní letos na podzim.

Možnost využít vyhrazené jízdní pruhy pro autobusy MHD a tramvajové tratě by však pro taxikáře neplatila na celém území hlavního města. „Reálné by to bylo pouze tam, kde by se tím nenarušila plynulost jízdy dopravních prostředků městské hromadné dopravy ani dopravy jako takové. Musíme tedy nejdříve vyhodnotit všechny jízdní pruhy a tramvajové tratě, které by připadaly v úvahu,“ upozornil náměstek pražského primátora Rudolf Blažek. Do této diskuse budou samozřejmě zapojeni i Dopravní podnik hlavního města Prahy, městská policie a Policie ČR.

Pokud hlavní město novinku zavede, budou ji moci využívat pouze taxikáři, kteří povezou klienta a budou splňovat všechny podmínky, které jim pro poskytování této služby stanovují zákony, předpisy a magistrátní vyhláška. „To například znamená, že budou muset používat spolehlivý a zapnutý taxametr, nebudou mít žádný prohřešek, jejich auto nebude starší než osm let a bude například vybavené klimatizací,“ uvedl Jan Heroudek, ředitel odboru dopravy Magistrátu hlavního města Prahy.

Přestože úvahy o možnosti zvýhodnění cestujících v pražské taxislužbě se teprve rozbíhají, vedení města se domnívá, že by to mohl být i další příspěvek k řešení složité dopravní situace zejména v centru metropole. Pokud bude totiž jízda vozy taxi rychlejší a plynulejší, mohla by se stát pro mnoho lidí atraktivnější, než cestování vlastním automobilem. „Zkušenosti ze zahraničí, například z Paříže nebo z Milána, to dokazují,“ řekl Rudolf Blažek.

 

 

V Praze 4.5.2007

___________________________________________________________________________________

Mgr. Rudolf Blažek – první náměstek primátora hl. m. Prahy pro oblast bezpečnostní a právní. V nepřítomnosti primátora je pověřen jeho zastupováním.

Do funkce zvolen 30.11.2006. Působnost v oblasti návrhů vyhlášek a nařízení hl. m. Prahy, Záchranného a bezpečnostního systému, provozu informační infrastruktury hl. m. Prahy.

___________________________________________________________________________________

 

9. května 2007
9. května 2007