Kompetence mám malé, téměř žádné-rozhovor primátora hl . Prahy MUDr. Pavla Béma, otištěný dne 24.10. 2005 v týdeníku Respekt

V současné době je připravován projekt s ohledem na členitost Prahy. Cítím sílící podporu myšlence mýtného a vhodné načasování by mohlo být plus minus vázáno na čas zprovoznění vnitřního okruhu. Předpokládám první náběhovou fázi do roku 2008.

Kompetence mám malé, téměř žádné

 

 

 

Respekt | 24.10.2005 | rubrika: Česká republika | strana: 6 | autor: Marek Švehla

S pražským primátorem Pavlem Bémem o kapsářích, korupci na radnici a mýtném

* Newyorský starosta Rudolf Giuliani, váš nedávný host, proslul bojem s pouliční kriminalitou. Ptal jste se ho, jak by řešil problémy s kapsáři a taxikáři v Praze?

Samozřejmě není možné mít v Praze Giulianiho a nepoložit mu tyto otázky. Je ale třeba znát místní podmínky na to, aby se dalo radit. Radil v obecných formulacích, nicméně co řekl, mohu shrnout stručně: Není důvod, aby to, co fungovalo v New Yorku a řadě dalších amerických měst, nefungovalo v Praze.

* Proč to tedy nefunguje?

Co nefunguje? Definujte to.

* O pražských kapsářích píše každý bedekr a taxikáři v Praze prosluli jako zloději a násilníci.

Ani v New Yorku se nepodařilo vyřešit kriminalitu z roku na rok, byl to dlouhý proces. Podle pana Giulianiho není možné chtít výsledky okamžitě, ale je nezbytné být důsledný a také umět čekat. Bylo by pošetilé tvrdit, že problém nepoctivých taxikářů je v Praze vyřešen, jsme někde uprostřed cesty. Když jsem před třemi roky nastoupil, bylo 60 % taxikářů nepoctivých, dneska se podle statistik ukazuje, že počet nepoctivých taxikářů je na úrovni 15 %. Praha prosadila novelu zákona o odebírání licencí za ztrátu důvěry, jestliže je provinění mimořádné, opakované, závažné. Podařilo se nám zpřísnit administrativní proces, který vede od přestupku, případně trestného činu, k sankci. Před třemi lety jsme se pohybovali na úrovni tisícikorunových pokut, dnes se sankce pohybují na úrovni deset až sto tisíc a to je zas něco, co prosazení práva staví do úplně jiného světla.

* Proč stále nebyl potrestán taxikář, který při pokusu novinářů z MF Dnes okradl vás?

Od našeho úřadu dostal sankci, uzavřeno není odvolací řízení a musím konstatovat, že to není vina magistrátních úředníků.

* Podobně kapsáři: každý ví, kde kradou, každý je pozná. Proč se to městu nedaří řešit?

Nesouhlasím. Praha nemá pověst nebezpečného města, orientálního města, kde vás okradou na každém rohu, sem přijíždějí turisté a rádi se sem vracejí. Když odjíždějí, referují o tom, že mají skvělé zážitky a že se chtějí do Prahy vrátit. Jako primátor jsem ale mimořádně nespokojen s tím, jaká je úroveň drobné trestné činnosti, a jsem nespokojen, co s tím státní policie dělá. Byť mám kompetence malé, téměř žádné, co mohu, dělám. Pomáháme státní policii tím, že stavíme za naše peníze služebny, vybavujeme je výpočetní technikou. Městských strážníků je omezený počet, za čtyři měsíce ale došlo k nárůstu tabulkových míst o 60, příští rok to bude 100. Jsou to stovky, miliardy nákladů.

* Znova: proč se problém kapsářů nedaří řešit?

V mnoha ohledech se jedná o nečinnost, lhostejnost policie. Často jsme konfrontováni se situací, že státní, ale i městský policista, který vidí, že je něco v rozporu se zákonem, raději zavře oči. Také narážíme na stále stejný problém - málo policistů v ulicích.

* Když víte, že to policie nevyřeší, proč si nezaplatíte své spolehlivé lidi?

To můžeme udělat, ale pouze v zákonných kompetencích. Jak jsem říkal, za poslední tři měsíce jsme zvýšili počet strážníků o 60. Nemůžeme ale zaplatit úředníky a poslat je do hromadné dopravy v jiné pozici než jako revizory. To děláme. Chystáme více kontrol, více revizorů, revizoři budou tvrdší na černé jízdy. Kapsářství to nevyřeší, ale jde o začátek řešení problému.

Jak mám věřit vám?

* Váš předchůdce Jan Kasl při svém odchodu z magistrátu tvrdil, že tady bují korupce. Od té doby se nic nezměnilo.

Mýlíte se. Jednání zastupitelstva je přenášeno na webových stránkách, každý se může na ně dívat. Z každé rady okamžitě na internet běží všechna rozhodnutí, vlastní zasedání rady je ze zákona neveřejné. Na webu zjistíte příjmy primátora, hlavní i vedlejší. Slíbili jsme vytvořit protikorupční komisi, ta existuje.

* Proč nejsou přístupné nabídky uchazečů o městské zakázky?

Protože zákony chrání osobní data společností, případně jednotlivců. O jaké informace byste vy stál?

* Zbraní proti korupci je uveřejnit po skončení soutěže nabídky a jednání výběrové komise.

To samozřejmě může vidět orgán, který je k tomu určený. To nemůžete vy jako člověk, který o té oblasti příliš neví. Kdykoli přijde podání, podezření z korupce, magistrát se problémem zabývá. V kontrolním výboru zastupitelstva jsou politici napříč politickým spektrem. To nemůže vidět každý, bylo by to v rozporu se zákonem.

* Jak mám věřit, že nejste zkorumpovaný, pokud vás nemohu kontrolovat?

Jak mám věřit, že vy nejste zkorumpovaný? Já se neumím přesvědčit jinak než tak, že se na vás podívám. Když mi nebudete věřit, je to na nastartování orgánů činných v trestném řízení.

* V programu ODS je boji proti korupci věnováno stejně místa jako třeba privatizaci České pošty. Proč tak málo?

Nemáme žádné ministerstvo, které by řídilo protikorupční boj. Nepochybně až vyhraje ODS volby a bude mít možnost realizovat volební program, bude řídit tento stát stejně jako v dobách, kdy byla Česká republika na nějakém 23. místě v žebříčku Transparency International, ne jako teď na 47.

Cítím sílící podporu

* Jako recept proti přemíře aut ordinujete stavbu okruhu kolem Prahy. Obyvatelé jedné ze čtvrtí - Suchdola - jsou ale proti. Jak chcete jejich odpor zlomit?

Každý občan má právo bránit se zákonnými nástroji proti stavbě jakékoli dopravní infrastruktury. A tak se i v ČR standardně brání lidé proti stavbě železnice, dálnice, čistírny odpadních vod. A já se ptám, je možné, aby město nemělo ústřední čistírnu odpadních vod? Odpověď zní: Není. Je možné, aby nemělo okruhy? Není to možné. Je nutné, aby čistírna odpadních vod byla v Bubenči? Není to nutné. Ale pokud nebude tam, musí být někde jinde a všude vždycky někdo bydlí, vždycky naleznete někoho, kdo si bude stěžovat.

* Jak se tedy vyrovnáte se zákonným odporem občanů Suchdola?

Okruh povede pod Suchdolem. To stojí desítky miliard korun navíc. Považuji za nemravnost, neuvěřitelný výraz netolerance malé části občanů milionové metropole vůči statisícům jiných, že přesto stále v Suchdole existuje nespokojenost.

* Co je neslušného na tom, když někdo nechce žít v blízkosti dálnice?

Protože v procesu přípravy projektové dokumentace byly vypořádány připomínky, požadavky obyvatel městské části Suchdol tak nestandardním způsobem, že to jinde neznám.

* Jak hodnotíte výsledky londýnského experimentu s mýtným?

Pokles zatížení v historickém jádru města o 25 % je velmi pozitivní a toto číslo mě přesvědčuje. Jediné, co je dnes předmětem diskuse, je technologie a časování zavedení mýtného.

* ODS už tedy nemá ideový problém s mýtným ve městech?

Já jako primátor jsem nikdy žádný problém neměl. Otázka zavedení mýtného v Praze v historickém centru města nikdy nebyla předmětem diskuse na nejvyšším fóru vedení strany a nemyslím, že někdy bude.

* Nezmění vaši kolegové názor, pokud za dva roky nebudete v křesle primátora?

Já bych tu byl rád.

* Kdy tedy mýtné za průjezd centrem Prahy zavedete?

V současné době je připravován projekt s ohledem na členitost Prahy. Cítím sílící podporu myšlence mýtného a vhodné načasování by mohlo být plus minus vázáno na čas zprovoznění vnitřního okruhu. Předpokládám první náběhovou fázi do roku 2008.

Foto popis| Pavel Bém: Co chcete vidět? Nabídky uchazečů o veřejné zakázky? Vyloučeno.
Foto autor| FOTO IVAN KUŤÁK

24. října 2005
24. října 2005