Připomínky hl. m. Prahy k vládnímu návrhu zákona, kterým se mění zákon o provozu na pozemních komunikacích

Legislativa

Připomínky hl. m. Prahy k vládnímu návrhu zákona, kterým se mění zákon o provozu na pozemních komunikacích

(zpráva z 12. jednání Rady hl. m. Prahy 23. března 2004)

Náměstek primátora Mgr. Rudolf Blažek dnes informoval Radu hl. m. Prahy, že vládní návrh zákona, kterým se mění zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, projednaný Poslaneckou sněmovnou Parlamentu ČR dne 18.2.2004 v prvním čtení, nezohledňuje připomínky hlavního města Prahy uplatněné v rámci meziresortního připomínkového řízení Ministerstvu dopravy ČR.zde

„Hlavní město Praha předalo připomínky k navrhovaným změnám uvedeného zákona počátkem října loňského roku,“ připomněl náměstek Blažek, kterému rada uložila, aby  schválené připomínky zaslal neprodleně Poslanecké sněmovně Parlamentu České republiky. Druhé čtení tohoto zákona se předpokládá na nejbližší schůzi Poslanecké sněmovny. „Pokud bychom neuspěli s připomínkami v Poslanecké sněmovně, Praha by prostřednictvím zákonodárné iniciativy předložila svůj návrh na změnu uvedeného zákona,“ zdůraznil Mgr. Blažek a dodal: „Připomínky reagují na některé nedostatky, případně neúplnosti uvedeného zákona.“

Jde mimo jiné o rozšíření pravomoci strážníků obecní policie. Měli by mít ze zákona možnost nechat odstranit vozidlo neoprávněně stojící na vyhrazeném parkovišti a dále možnost postihnout řidiče, kteří poškozují silniční vegetaci tím, že na ní parkují. Obecní policie by také měla být oprávněna, stejně jako Policie ČR, měřit rychlost.

Další připomínky Prahy se týkají vozidel taxislužby. Nová právní úprava by jim měla umožnit jízdu po tramvajových pásech či ve vyhrazených pruzích, což by mělo vést k většímu využívání této dopravy na úkor individuální automobilové dopravy. Změna by se týkala i možnosti zastavení a stání vozidla taxi pro nástup a výstup zákazníků, i tam, kde to současná úprava, zejména v rozsáhlých částech zóny placeného stání, neumožňuje.

V novele zákona by mělo být i ustanovení, které má umožnit jízdu zejména autobusů městské hromadné dopravy v Praze na úsecích dálnic, rychlostních silnic a rychlostních místních komunikací bez místní úpravy dopravním značením, neboť určitá část vozového parku nesplňuje podmínku konstrukční rychlosti min. 80 km/hod.

Zákon by měl také praktickým lékařům ve službě usnadnit návštěvy pacientů, aby jejich vozidla označená předepsaným způsobem byla snadno identifikovatelná a nedocházelo k jejich odtahům.

V neposlední řadě by měl zákon obsahovat ustanovení, která by zamezila současnému zneužívání institutu odmítnutí dopravního přestupku, a postihovat řidiče dodatečně. Pokud by tento přestupek odmítali, bylo by možné požadovat na provozovateli vozidla pod sankcí sdělení osoby, která vozidlo v době spáchání přestupku řídila. 

V Praze 23.3.2004

  Tiskovou zprávu naleznete na http://magistrat.praha-mesto.cz – Tiskový servis