Rada schválila plán zimní údržby pro nastávající zimu

Městská rada dnes schválila plán zimní údržby komunikací hl. m. Prahy na období 2002 – 2003 a uložila řediteli Technické správy komunikací předložit radě návrh soutěžních podmínek obchodní veřejné soutěže na výběr zhotovitelů letní a zimní údržby komunikacído 30. 9.2002.Komunikační síť ve správě TSK tvoří celkem 2199,33 km komunikací, které jsou z hlediska dopravního významu zařazeny do jednotlivých pořadí zimní údržby následovně.1. vozovky místních komunikací ( dále jen motoristické )2. chodníky a pěší komunikace ( dále jen nemotoristické )- V 1. pořadí jsou zařazeny silnice I. třídy a dopravně důležité silnice II. třídy,rychlostní a sběrné místní komunikace s hromadnou veřejnou dopravou a s linkovou osobní dopravou,příjezdové místní komunikace ke zdravotnickým zařízením a další významné místní komunikace. Oproti zákonu je zařazení komunikací v prvním pořadí ještě upřesněno, na 1a pořadí (dopravně nejvýznamnější komunikace) a 1b pořadí.- Ve 2. pořadí jsou zařazeny zbývající úseky silnic II. třídy nezařazené do 1. pořadí, důležité obslužné místní komunikace a svahové komunikace, po kterých je zajišťován svoz domovního odpadu.- Ve 3. pořadí jsou zařazeny místní komunikace nezařazené do 2. pořadíNávrh zařazení komunikací do jednotlivých pořadí byl dne 18.6.2002 zaslán k připomínkám všem 22 městským správním obvodům a jejich prostřednictvím i příslušným MÚ spádových obcí. Do dnešního dne zareagovalo 11 městských správních obvodů, jejichž připomínky týkající se komunikací ve správě TSK byly projednány.V PZÚ jsou zařazeny všechny místní komunikace, které jsou ve správě TSK hl. m. Prahy s vyjímkou těch, které jsou uvedeny ve vyhlášce hl. m. Prahy č. 45/1997 Sb.,hl. m. Prahy, o vymezení úseků místních komunikací, na kterých se nezajišťuje sjízdnost a schůdnost odstraňováním sněhu a náledí, ve znění vyhlášky hl. m. Prahy č. 35/1999 Sb.hl. m. Prahy. V rámci zimní údržby je tak počítáno se zhruba 265 km a 270 000 m2 chodníků a ostatních místních komunikací pro pěší provoz, na kterých bude zajišťována schůdnost, což představuje cca 10% z celkového množství místních komunikací IV. třídy na území hl. m Prahy. Podstatný vliv na zajištění zimní údržby komunikací má i správný odhad vývoje počasí. TSK hl. m. Prahy spolupracuje s Českým hydrometeorologickým ústavem, dodavatelem meteoinformací se specifickými požadavky, zaměřenými na chování vozovek při různých klimatických podmínkách. V závislosti na meteorologické předpovědi je počítáno s několika stupni pohotovosti.TSK bude vyhlašovat ( jako minulé zimní období ) pohotovosti v závislosti na předpovědipočasí.POHOTOVOST – motoristické komunikace 1., 2. a 3. pořadíVyhlašování pohotovostí na dobu:· ranní směna 6 – 14 hod.· odpolední směna 14 – 22 hod.· noční směna 22 – 6 hod.Stupeň pohotovosti na zajištění sjízdnosti a schůdnosti vozovekurčuje TSK nejpozději v těchto termínech:· na denní směnu v době 5,00 – 6,00 hod. téhož dne · na odpolední a noční směnu v době 13,30 – 14,00 hod. téhož dne· na sobotu a neděli (obdobně delší souvislé volno) v době 13,30 –14,00 hod. nejpozději předposlední pracovní den před tímto volnem.· Způsob výzvy, vyhlášení: radiosítí a operátoremPro zajištění sjízdnosti a schůdnosti jsou stanoveny následující limity:Zmírnění závad ve sjízdnosti a schůdnosti vozovek ( zmírněním závad ve sjízdnosti a schůdnosti vozovek se rozumí provedení prvního zásahu po zjištění závady )· 1a. pořadí od výjezdu do 2 hod.· 1b. pořadí od výjezdu do 4 hod.· 2.pořadí od výjezdu do 12 hod.· pořadí po ošetření komunikací 1. a 2. pořadí, nejpozději však do 48 hod.Odstranění závad ve sjízdnosti a schůdnosti vozovek při zimní údržbě v celé šíři vozovky s výjimkou místa při okrajích vozovky, kde bude ponechán zbytek sněhu po pluhování1. pořadí od výjezdu do 48 hod.2. pořadí od výjezdu do 72 hod.3. pořadí od výjezdu po odstranění závad na 1. a 2. pořadí do 48 hod.Schůdnost chodníků a ostatních pěších komunikacíVznikne-li závada ve schůdnosti v době od 7,00 do 17,00 hod., musí být ve lhůtě 12 hod.určené k jejímu odstranění zahájeno provedení jejího zmírnění, a to zejména:u chodníků, které slouží jako přístupové cesty k objektům, v nichž mají sídlo státní orgányČeské republiky, orgány hlavního města Prahy a městských částí, k objektům zdravotnických zařízení, ke stanicím metra, k vlakovým a autobusovým nádražím, dále pěších zón, schodů a přechodových lávek, zastávek veřejné linkové dopravy a přístupy k nim. V zimní sezóně 1997/98, po uzavření trojstranných smluv mezi TSK, MČ na jedné straně a zhotoviteli prací na straně druhé, se projevila zvýšená kontrolní činnost prováděných prací jednotlivých zhotovitelů. S obdobným systémem kontroly je počítáno i v letošním roce. Pro případ nutnosti odvozu sněhu z centrální části hl. m. Prahy je počítáno se shozem sněhu do Vltavy. Shoz sněhu z náplavky Na Františku bude projednán s Povodím Vltavy a.s., která vydává každoročně souhlasné stanovisko. Stejně jako v minulé sezóně, také letos počítá TSK hl. m. Prahy s případnými výpomocemi od stavebních firem působících na území hlavního města. Dohody s jednotlivými firmami jsou uzavřeny do konce zimního období. Se zhotoviteli prací bude v rámci projednání jejich plánu zimní údržby jednotlivých oblastí projednána možnost vzájemné výpomoci při vzniku lokální kalamitní situace.Pro ZÚK 2002/2003, bude uvedeno do provozu další zařízení varovného systému proti vzniku náledí na nově zrekonstruované Vysočanské estakádě.Předpokládané náklady na ZÚK 2002/2003 Výpočet předpokládaných nákladů pro ZÚK s modelovým průběhem vychází z hodnot celkových nákladů na ZÚK vyčerpaných v období 1998 – 2002. Vzhledem k tomu, že v sezóně 2001/2002 došlo k předzásobení chemickými posypovými prostředky, byla tato částka od předpokládaných nákladů na ZÚK 2002/2003 odečtena.Modelové náklady na ZÚK 2002/2003 287.766.000,- KčPředzásobení chem. posyp. materiálem 24.056.000,- KčPřepokládané náklady na ZÚK 2002/2003 263.710.000,- KčK termínu 31.10.2003 končí platnost smluv uzavřených mezi zhotoviteli LÚK/ZÚK a TSK HMP. Pro zajištění bezproblémové údržby komunikací v příštím období (11/2003 – 10/2009) s nově vybranými zhotoviteli je v dostatečném předstihu připravována OVS. Z tohoto důvodu je v návrhu usnesení uložen řediteli TSK HMP úkol předložit RHMP v termínu do 30.9.2002 návrh soutěžních podmínek OVS.

Přílohy:
P L Á N Z I M N Í Ú D R Ž B Y.doc (zim)