Tramvajenky "bez majitele" mají být dražší

Městská rada se dnes zabývala problémem, který má Dopravní podnik hl. m. Prahy s novou situací, kdy mu zákon zakáže používat na jízdních dokladech indetifikační údaje o držiteli cestovního dokladu. Jednoduše řečeno, jde o to, že na tramvajenkách už nebude možné bez souhlasu dotčené osoby uvádět rodné číslo, na čemž vlastně stál celý princip „tramvajenek“, které jsou nepřenosné. A bez nějaké identifikace majitele na dokladu by se automaticky staly přenosnými.V podstatě z takovéto úvahy a členění vychází i návrh Dopravního podniku a ROPIDu, které navrhly, aby ceny předplatních kupónů byly diferencované podle toho, zda na nich bude nebo nebude (a rozhodnutí budue záviset na kupujícím) uveden identifikační údaj o majiteli... Přičemž „tramvajenky“, na kterých takovýto údaj nebude, budou fakticky přenosné, a tudíž by měly být dražší. Konkrétně by podle předloženého návrhu měl takovýto jízdní doklad bez uvedení identifikace majitele stát: měsíční plnocenná předplatní časová jízdenka 760 Kč, čtvrtletní 1900 Kč a roční 6 900 Kč. Ceny stávajících kupónů by se neměnily a na „zákazníkovi MHD“ tedy bude výběr, jakou variantu si zvolí. Porovnání cen si můžete udělat z údajů v příloze, ale je potřeba brát v úvahu, že tam jsou uvedeny pro obě uvažované varianty ceny maximální, tedy horní hranice, kterou stanoví městská vyhláška, přičemž faktické ceny „tamvajenek“ jsou nižší. Například u ročního plnocenného kupónu uvádí vyhláška jako horní hranici 4000 Kč, ale u Dopravního podniku si ho kupujete za 3 800 Kč, protože dopravce nevyužil „stropu“. Na této vyhlášce ani na současných cenách, pokud jde o stávající tarify, tedy dnešní jednání rady nic nemění, novinkou jsou pouze vyšší navržené ceny pro kupóny v případě, kdy zákazník nebude souhlasit s uvedením rodného čísla a koupí se tedy vlastně volně přenosný jízdní doklad, který potom může používat prakticky kdokoli. Rada přitom odsouhlasila zatím záměr vyhlášku Prahy o maximálních cenách jízdného v MHD a parkovném na parkovištích P+R v uvedeném duchu novelizovat, ale ROPID a Dopravní podnik jí její konečný návrh předloží ke schválení až 12. prosince.Náměstek primátora Martin Hejl zdůraznil, že uvedení identifikačního údaje na jízdním dokladu má význam i pro jejího majitele například pro případ ztráty, kdy je pro něho jasně prokazatelné vlastnictví „tramvajenky a kupónu“ velkou výhodou.

Přílohy:
Návrh maximálních cen předplatních časových jízdenek.rtf (dp)
tiksová zpráva.rtf (tramv)