Zavolali jsme...

Metro - 24.10.2000
...radnímu pražského magistrátu Janu Tomčíkovi a zeptali se ho,
jak je daleko projekt zvýšení bezpečnosti dětí před školami, který byl letos v létě iniciován.
- V červnu letošního roku jsem prostřednictvím svého dopisu oslovil starosty všech městských částí a požádal je o zpracování jakési analýzy bezpečnostní situace v okolí základních a mateřských škol v jejich obvodech. Podklady, které jsou mnohdy doplněné situačním plánkem křižovatek a míst, kde k úrazům mládeže dochází nejvíce, jsou nyní zpracovávány a vyhodnocovány odborem dopravy magistrátu.
Jaké jsou požadavky jednotlivých městských částí?
- Nejvíce jsou potřebné dopravní značení jako "Pozor děti", nebo "Přechod pro chodce". Značná část starostů ovšem dává přednost instalaci takzvaných zpomalovacích prahů neboli retardérů. Ojedinělé ale nejsou ani žádosti, aby magistrát vdané lokalitě instaloval zábradlí kolem vozovky či semafor.
Za jak dlouho by tyto žádosti mohly být splněny?
- Vše záleží na tom, zda ve státním rozpočtu na příští rok zůstane položka
BESIP. Ta zatím počítá s částkou 45 mil., která by rizikové situace v kritických úsecích mohla významně snížit. Konečná analýza požadavků jednotlivých starostů včetně finančního rozpočtu by měla být hotova do konce měsíce.
ZUZANA PITROVÁ

Libor Šíma, magistrát hl. m. Prahy, DOP
Reaguji na dnešní článek v deníku Metro Zavolali jsme radnímu Janu Tomčíkovi.
V článku týkajícím se projektu zvýšení bezpečnosti u pražských škol je uvedeno, že splnění požadavků na bezpečnostní dopravní opatření u škol je vázáno schválením státního rozpočtu v položce BESIP.
Skutečnost je však jiná. Nejedná se o státní rozpočet, ale o rozpočet hl. m. Prahy, který počítá ve svém návrhu na příští rok pro rozpočet BESIPu s částkou 45 mil Kč, která bude celá využita na akce zvyšující bezpečnost na pozemních komunikacích v hl. m. Praze, přičemž bezpečnostní opatření u škol je jednou z priorit komise BESIP hl. m. Prahy.