Hluk z pozemní dopravy

Hlavní město Praha je z hlediska automobilové dopravy ve srovnání s jinými českými městy, dálnicemi a silnicemi v extravilánu výjimečné v nadprůměrně vysokých intenzitách a dopravních výkonech. Z provedených hlukových každoročních sčítání vyplývá, že v letech 2008 a 2009 došlo k pozastavení nárůstu intenzit, které byly od roku 1990 zaznamenávány. V roce 2010 došlo již pouze k mírnému zvýšení v průměru o 4,6 % ve srovnání s předcházejícím rokem.

Na nejrušnějších komunikacích v Praze dosahují ekvivalentní hladiny akustického tlaku A v denní době místy hodnot nad 75 dB. Jedná se o úseky Jižní spojka s Barrandovským mostem, ulice Legerova, Sokolská, Argentinská aj.

zde

 

Hlukové mapování

Pro podrobný popis hlukové zátěže v městském prostředí se využívají hlukové mapy. Hlavní město Praha zpracovává své hlukové mapy již od roku 1976. Z hlediska stavu v roce 2010 jsou hlavními výstupy Akustická studie Dopracování vyhodnocení vlivu na udržitelný rozvoj území konceptu UP hl. m. Prahy, zpracovaná v roce 2011 z údajů za rok 2009 (viz mapy níže) a Výpočtová hluková mapa automobilové dopravy v Praze pro denní a noční dobu vycházející ze statistických údajů z dopravy za rok 2010 zpracovaná v roce 2012 a hlukové mapy připravené v rámci projektu ENVIS4 (výpočty pro územní detail ve 24 MČ s každoroční aktualizací). V gesci Ministerstva zdravotnictví ČR byla pro území hl.m. Prahy zpracována Strategická hluková mapa aglomerace Praha 2007, která by měla být aktualizována v 5letém cyklu.

Pozn.: Pravidelná měření a hodnocení hluku ve vybraných lokalitách Prahy jsou prováděna také Státním zdravotním ústavem v rámci celostátního programu „Monitorování životního prostředí ve vztahu ke zdraví obyvatelstva“. V roce 2010 byla vypracována akustická studie pro lokalitu Praha 3 – Pod Lipami.

Obr. Mapa hlukové situace – den, 2009

Zdroj: Ekola group

 

Obr. Celková akustická situace z dopravy - počet obyvatel ovlivněných hlukem v jednotlivých pásmech - deskriptor Ldn [dB], 2009

Zdroj: MHMP

 

Obr. Celková akustická situace z dopravy - procentní podíl ploch ovlivněných hlukem v jednotlivých pásmech -deskriptor Ldn [dB], 2009

Zdroj: MHMP

 

Protihluková opatření

Na realizaci protihlukových opatřeni se stejně jako v předchozích letech podílely jednotlivé odbory Magistrátu hl. m. Prahy i organizace, které svou činností hlukovou situaci v hlavním městě ovlivňují – Dopravní podnik hl. m. Prahy, a.s. (dále DPP), a Technická správa komunikací hl. m. Prahy (dále TSK). Protihluková opatření byla prováděna jednak v rámci doporučení„Akčního plánu snižování hluku pro aglomeraci Praha 2008“, který byl v září 2009 projednán Radou HMP a který podlehá pětileté aktualizaci, a jednak v rámci plnění opatření dle harmonogramů odstraňování staré hlukové zátěže vypracovaných TSK a DPP. Obecně šlo o budování protihlukových clon, výměny stávajících oken za okna s lepšími parametry útlumu hluku z venkovního prostředí, rekonstrukce a výměny dlážděných povrchů za asfaltové a rekonstrukce tramvajové trati – v gesci dopravního podniku.

Příklady opatření realizovaných v roce 2010:

• dokončení PHC na mostě přes Záběhlickou ulici (PHC 203) a příprava navazující PHC212,
• další etapa výměny oken za okna s lepšími parametry hluku v oblasti Spořilova,
• realizace 44 významných stavebních akcí, které zahrnovaly rekonstrukce vozovek, výměny povrchů a opravy vozovek (např.Budějovická, Terronská, Moskevská, Povltavská, 5.května, Michelská, Kbelská a další),
• rekonstrukce TT i povrchu vozovky v Myslíkově ulici,
• rekonstrukce TT Plzeňská, Makovského, Národní, Poděbradská.

 

Tab. Protihlukové clony (PHC) navrhované akčním plánem (clony označené „ * “ jsou již realizované nebo připravené k realizaci)

Ulice	Číslo PHC	Výška	Délka	Katastrální území
Průmyslová	201*	3	532	Hloubětín
Jižní spojka	202*	4	427	Strašnice, Záběhlice
Jižní spojka	203*	4	165	Záběhlice
K Barrandovu	204	5	854	Barrandov
Barrandovský most	205	2	413	Braník, Hlubočepy
Nájezd na Barr. most	206	3	140	Braník, Hlubočepy
Černokostelecká	207	4	278	Strašnice
Kolbenova	208	3	763	Hloubětín
Spořilovská	209	4	976	Záběhlice, Chodov
V Holešovičkách	210	4	870	Libeň
5. května	211	8	1 286	Michle
Jižní spojka	212*	6	400	Záběhlice
K Barrandovu	213	4	320	Slivenec

Zdroj: MHMP