Bude se posuzovat i varianta metro

Podle dnešního rozhodnutí městské rady zajistí Útvar rozvoje hl. m. Prahy vypracování studie, která porovná ve srovnatelném provedení spojení letiště Ruzyně s centrem města železnicí (napojením na trať Kladno-Masarykovo nádraží) a metrem trasy A.
Jde o pokračování diskuse o tom, jak nejlépe spojit letiště s Prahou, která probíhá už dlouho a bylo už také vypracováno několik možných variant řešení. Zatím poměrně detailní studie doporučily dále sledovat dopravní spojení Kladna a letiště s centrem Prahy železniční rychlodráhou a tyto závěry respektoval i platný územní plán hl. m. Prahy. Ten byl samozřejmě projednán i se zainteresovanými orgány a organizacemi a k železniční rychlodráze v té době nebyly žádné zásadní připomínky.
Na podzim roku 1998 byla také z podnětu minstra dopravy a spojů problematika spojení letiště s centrem města v co nejúspornější variantě znovu posuzována a na základě vypracované studie zadala poté Česká správa letišť zpracování dokumentace pro územní řízení. Ta se však zabývala pouze první etapou tohoto spojení, takže další možnosti propojení rychlodráhy na Kladno a zdvoukolejnění trati ve Stromovce pro možnosti výhledového provozu rychlodráhy byly deklarovány pouze slovně. A nikoli technicky prověřeny. To byl jeden z důvodů, proč v rámci projednávání této dokumentace vznesla Praha 6 proti stavbě námitky. A doporučila jako výhodnější řešení spojení centra města s letištěm prodloužením trasy A metra.
Ani to není nová myšlenka, ale tato varianta, tedy spojení letiště s centrem města prodloužením trasy A metra, zatím nebyla nikdy posuzována tak detailně, aby bylo možné provést kvalifikované porovnání s variantou železniční. Proto také městská rada už letos v květnu uložila Útvaru rozvoje města zajistit přípravu zpracování srovnávací studie obou variant. A dnes odsouhlasila zadání takovéto studie a její projednání, které by mělo být hotovo do poloviny příštího roku.
Ke zpracování studie město vyzve Metroprojekt, SUDOP Praha, ILF PUDIS a firmu Grebner, což jsou organizace, které mají s řešením podobných úkolů největší zkušenosti, a její cena se odhaduje na zhruba 600 až 800 tisíc korun. Na základě studie ale bude možné kvalifikovaně posoudit varianty spojení letiště s Prahou.