Dopravní opatření na nábřeží Edvarda Beneše

Objízdné trasy pro automobilovou dopravu:

- směr Holešovice po komunikacích: Čechův most – Dvořákovo nábřeží – Nové Mlýny – Lannova – Štefánikův most;

- směr Klárov po komunikacích: Štefánikův most – Lannova – Nové Mlýny – Dvořákovo nábřeží – Čechův most.

Změny tras tramvajových linek:

Linka číslo 15 ve směru od Olšanských hřbitovů ze zastávky Dlouhá třída odkloněna přes zastávky Strossmayerovo náměstí a Veletržní palác do obratiště Výstaviště.

Linky číslo 17 a 93 v úseku Staroměstská – Strossmayerovo náměstí odkloněny přes zastávky Malostranská, Sparta a Letenské náměstí (všechny spoje linky číslo 17 jsou provozovány v trase Levského – Vozovna Kobylisy).

Historická linka číslo 42 vedena v trase Dlabačov – Pražský hrad – Královský letohrádek – Sparta – Strossmayerovo náměstí – Dlouhá třída – Náměstí Republiky – Masarykovo nádraží – Václavské náměstí – Národní třída – Národní divadlo – Újezd – Malostranská – Královský letohrádek – Pražský hrad – Dlabačov.

Historická linka číslo 43 vedena v trase Vozovna Střešovice – Prašný most – Hradčanská – Sparta – Strossmayerovo náměstí – Výstaviště – Planetárium Praha – Výstaviště – Strossmayerovo náměstí – Sparta – Chotkovy sady – Královský letohrádek – Pražský hrad – Vozovna Střešovice.

V denním provozu zavedena linka číslo 27 polookružně v trase Levského – Sídliště Modřany – Nádraží Modřany – Nádraží Braník – Výtoň – Palackého náměstí – Jiráskovo náměstí – Národní divadlo – Staroměstská – Malostranská – Čechův most – Právnická fakulta – Staroměstská – Národní divadlo – Jiráskovo náměstí – Palackého náměstí – Výtoň – Nádraží Braník – Nádraží Modřany – Sídliště Modřany.

Změny v zastávkách tramvají

Zřizuje se na nábřeží Edvarda Beneše zastávka Čechův most (směr Právnická fakulta).

Náhradní doprava není zavedena.

Podrobné informace na stránkách Dopravního podniku hl. m. Prahy, a.s.

Prodloužení termínu rekonstrukce

Původní termín zprovoznění tohoto tramvajového úseku byl 16. října, Dopravní podnik hl. m. Prahy, a.s., (DPP)  oznámil 11. října, že se sem provoz tramvají vrátí až 1. listopadu. „Během prací jsme v místech, kam jsme měli přesunout novou trať, narazili na železobetonové konstrukce nábřežních zdí, které byly výše, než jsme čekali, a než bylo uvedeno v projektové dokumentaci. Museli jsme ji proto u projektanta nechat upravit dle skutečnosti a umožnit TSK, aby si zdi mohla nejdříve opravit a zaizolovat, než na nich postavíme nové tramvajové těleso. V mezičase jsme realizovali ostatní práce tak, abychom případný skluz zkrátili na minimum. Povedlo se nám jej zkrátit na dva týdny. Cestujícím i řidičům se nicméně omlouváme za nepříjemnosti,“ řekl technický ředitel DPP - Povrch Jan Šurovský.