Hlavním bodem 43. Žofínského fóra byla dopravní infrastruktura
Dopravní infrastruktura, investiční rozvoj Prahy a Středočeského kraje. To byla hlavní témata 43. Žofínského fóra, na kterém dnes poprvé přednesl jeden z hlavních příspěvků také primátor hl. m. Prahy MUDr. Pavel Bém.
1 minuta čtení
HLAVNÍ MĚSTO PRAHA MAGISTRÁT HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY Odbor Public Relations
Tisková zpráva
Magistrát HMP - TZ 15.10.2003 - Hlavním bodem 43. Žofínského fóra byla dopravní infrastruktura
Dopravní infrastruktura, investiční rozvoj Prahy a Středočeského kraje. To byla hlavní témata 43. Žofínského fóra, na kterém dnes poprvé přednesl jeden z hlavních příspěvků také primátor hl. m. Prahy MUDr. Pavel Bém. Ten spolu s hejtmanem Středočeského kraje Petrem Bendlem poukázal především na zastaralost železniční sítě, stálou neexistenci vnějšího obchvatu metropole a nedostatečné množství dálnic a rychlostních komunikací.
"V Praze je dnes deset kilometrů dálnic a 76 kilometrů rychlostních komunikací. Srovnáme-li tato čísla s ostatními evropskými metropolemi, vskutku se není čím chlubit," řekl dnes při svém projevu primátor Pavel Bém. Vnější obchvat se podle náměstka primátora hl. m. Prahy - Jana Bürgermeistra - konečně stal prioritou státu. Bürgermeister sám považuje za reálné datum jeho dokončení rok 2010. Zástupci hl. m. Prahy na dnešním fóru prezentovali zúčastněným podnikatelům nejrůznější investiční příležitosti. Jednou z uvažovaných investic je i možnost zapojení soukromého kapitálu do výstavby severozápadní části vnitřního automobilového okruhu, jehož cena se odhaduje na 20 miliard korun. Podle dnešního vyjádření primátora Pavla Béma je rovněž možné, že bude nutné hledat privátní zdroje také pro budoucí výstavbu nové ústřední čistírny odpadních vod. "Jsme připraveni hledat nové investiční modely, které by umožnily použití kombinace veřejného a privátního kapitálu," řekl na dnešním fóru pražský primátor Pavel Bém.