Nové přechody pro chodce stojí ročně zhruba 400 tisíc-rozhovor náměstka primátora hl. m. Prahy Petra Hulinského, otištěný dne 22.9. 2006 v deníku Právo

NÁMĚSTEK PRIMÁTORA HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY PETR HULINSKÝ (ČSSD) ŘEKL V ROZHOVORU PRO PRÁVO:

* Kolik peněz se ročně v Praze vynakládá na obnovu přechodů pro chodce a kolik jich vzniká nových?

Do správy a údržby „zeber“, jichž je v Praze na 8500, ročně investujeme 1 až 1,5 miliónu korun, což stačí na obnovu více než 2500 přechodů. Každý rok vzniká přibližně 50 nových za celkovou částku 350-400 tisíc korun. Toto číslo ovšem zahrnuje jak úplně nové přechody, tak i změny jejich polohy např. v rámci stavebních úprav. Přechod šířky 4 metrů a délky 8 metrů vyjde asi na 1600 až 2000 korun v barvě, 3600 až 4000 korun ve stěrkové hmotě. Pro přechod o délce 7,5 metru je potřeba 8 kilogramů barvy nebo 42 kilogramů plastu. Svislé označení stojí přibližně 3500 až 4500 korun.

* Jak se vybírají lokality pro nový přechod?

Obecně lze říci, že v místech, kde je po přechodu poptávka. Tedy tam, kudy lidé i bez přechodu chodí. Často je to na žádost občanů, školy, organizace aj. Zvažujeme vliv na dopravu i bezpečnost -přechod v nepřehledném místě může vést i ke zvýšení nehodovosti. K návrhu se vyjadřuje dopravní inspektorát Policie ČR a jeho zřízení povoluje správce příslušné komunikace, tedy úřad městské části, popřípadě na hlavních komunikacích magistrát.

* Dnes je trend budovat červenobílé přechody...

Červenobílé přechody v Praze již nevyznačujeme. Při průzkumu chování řidičů na takto zvýrazněných přechodech bylo zjištěno, že zvýraznění červenou barvou nemá významný bezpečnostní účinek. Řidiči si tohoto zvýraznění totiž všímají až bezprostředně před přechodem, a to už nemají čas své chování měnit. Ostatně černobílá kombinace je kontrastnější, a tedy lépe viditelná. V nepřehledných lokalitách pak přechody zvýrazňujeme pomocí žlutozeleného rámu okolo svislé dopravní značky „přechod pro chodce“. S tímto zvýrazněním máme výborné zkušenosti.