Taxikáři si těžko zvykají na stálý tlak úřadů i médií

Právo - 27.5.2002
Pražští taxikáři si těžko zvykají na kontroly ze strany radnice, policistů a na tlak médií.

Magistrát v pátek opět zveřejnil jména poctivců i nepoctivců v posledním týdnu. Existuje však ještě jedna oblast, do níž si dravci pražských silnic nechtějí nechat sáhnout, a to jejich štafly. Magistrátní kontrolor minulý čtvrtek zaplatil za jízdu z hlavního nádraží do Pařížské ulice 600 korun. Ve Volkswagenu Golf ho vezl taxikář R. R. "Došlo k předražení o 480 korun. Věc je předmětem dalšího šetření," uvedly magistrátní internetové noviny. Jiný kontrolor jel z Hradčanského náměstí do Dušní ulice, řidič J. S., zaměstnanec stejného provozovatele prohlásil, že to bude za 500. A bylo. Bez taxametru. "Po přeměření se zjistilo, že trasa měřila asi 4,5 kilometru a maximální částka, kterou řidič mohl požadovat, neměla být vyšší než 140 korun. Došlo k předražení o 360 korun," stojí na internetové adrese www.praha-noviny.cz i s fotografií. Obnovený zájem institucí o taxikáře odstartovala televizní reportáž, kontroly se soustředí na předražování a na tzv. turbo, jež urychluje běh taxametru.

Dravci

Věc zkoumal Český metrologický institut ve správním řízení se třemi firmami podezřelými z montáže přístroje turbo do taxametrů. Česká televize uvedla, že firmám registrovaným státem pro montáž taxametrů hrozí za porušení zákona až miliónová pokuta. O její výši rozhodne Úřad pro technickou normalizaci, metrologii a státní zkušebnictví. Podle současného zákona o metrologii mohou firmy dostat ale jen pokutu, o státem udělenou registraci nepřijdou. Pražští policisté za posledních čtrnáct dnů kontrolovali 142 taxikářů. Zjistili 55 dopravních přestupků. Na místě uložili pokuty 21 300 korun. Nejčastějším prohřeškem řidičů bylo nedodržování povolené rychlosti a způsob jízdy. Někteří parkovali na místech, kde je to zakázáno, telefonovali za jízdy a porušovali značku Dej přednost v jízdě. Pokud se týká štaflů, z nichž jsou v metropoli téměř všechny veřejné, magistrát hledá cestu, jak zabezpečit jejich provoz, aby se různé taxikářské klany nervaly o místa. "Například na Václavské náměstí jedu jen tehdy, když je to přání zákazníka," sdělil Právu jeden ze slušnějších taxikářů.

V centru jen vyvolení

Podle ředitele magistrátu Zdeňka Zajíčka se nabízí možnost vydat městskou vyhlášku, která by ustavila institut správce štaflu. "Schválně mluvím o štaflu, můj osobní názor je, že by to mělo být bez nájemného," odpověděl Právu Zajíček. Správce, jenž by měl pořádek na štaflu na starosti, by se musel řídit závaznými pravidly a složit určitou kauci. V případě, že by pravidla porušoval, o správu by přišel a kauce by propadla městu. Vše připravuje komise úředníků a zástupců taxikářského cechu. "Chtěli bychom to stihnout do prázdnin, do 30. června," doplnil Zajíček. Obecně závaznou vyhlášku musí schválit zastupitelstvo, jež se o prázdninách neschází.